第13天，沒想到13天這麼快!
ㄧ大早，天還未亮，我們就來到拉薩機場，過去從市區到機場需要翻山越嶺，不過在去年好像為了方便高官視察，建了一條高速公路，也因為有這條高速公路，讓我們可以在一個小時就到機場
ㄧ路上看著逐漸變亮的拉薩天空忽然有種不捨
畢竟在高原上已經十幾天，清新的空氣以及被群山圍繞的感覺

清晨的拉薩機場已經人聲鼎沸，飛往中國各省的飛機已經逐漸在起降中

↑拉薩國內機場

我們這次的回家的路徑為：拉薩→成都、成都→香港、香港→台灣 總共需要經過兩次的轉機
雖然每趟飛行都只需要兩個小時以內，但是在來來回回的登機、轉機中，也要花上一整天的時間

↑出發schedule

終於輪到我們登機了，再看ㄧ眼青藏高原的高山，下ㄧ次再親眼看到這些高山，不知道這輩子還有沒有機會呢!
不過如同之前所說的，我想這ㄧ切都是值得的

Bye Bye 拉薩~ 我不會忘記這裡帶給我的感動~

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2011 青藏之旅 (6) ：傳說中的林芝
2011 青藏之旅 (7) ：西藏小瑞士─魯朗鎮
2011 青藏之旅 (8) ：回到神的領域─拉薩
2011 青藏之旅 (9) ：色彩豐富的後藏─日喀則
2011 青藏之旅 (10) ：日喀則→拉薩
2011 青藏之旅 (11) ：千年的宮殿─布達拉宮
2011 青藏之旅 (12) ：天湖─納木措
2011 青藏之旅 (13) ：Bye Bye 拉薩

第12天了，這趟青藏之旅終於來到最後一天，明天是一連串的轉機跟移動，所以今天的納木措可說是這趟旅程的句點。
對於西藏湖泊的憧憬其實來自於一部印度的電影─三個傻瓜，相信對電影有點興趣的人對這部勵志電影應該不陌生。最後Rancho落腳且創立學校的那片美麗湖泊其實就是在西藏與印度交界的班公措，從看過這部電影後，我對西藏的湖泊開始有種美麗的憧憬，那種藍及純靜，有種洗滌人心的效果。

今天的行程只有一個，也就是納木措，納木措距離拉薩開車約四個小時，為了在湖邊的閒晃的一小時，我們必須來回顛泊8小時，而且後段接近納木措的路都是石子路，搭配上司機大哥的開車技術，屁股要乖乖黏在椅子上簡直不可能。
好幸運的一離開拉薩市，我們就遇到彩虹，能夠再離天這麼近的地方看到彩紅，心裡的幸福感又上昇了一點。

↑高原上的草原

離開拉薩後，往納木措的前半段我們是沿著青藏列車的，沒想到在看到彩紅後，居然不久有台青藏列車也跟著我們朝同方向也奔馳著，車子內的大家瘋狂了，相機拿起來也不管外面的風有多大，窗戶打開快門就狂按，畢竟能遇到這樣的機會是難得的。遠遠一條稍粗的線條就是青藏列車

↑搭載著彩虹的青藏列車

隨著與鐵軌越來越近，列車也離我們越來越近，甚至可以看到車上的乘客，司機大哥似乎也被我們的熱情與興奮所感染，被火車趕上後，他也用力踩了油門，跟火車較勁起速度來

↑與青藏列車的近距離接觸

↑奔馳的青藏列車

這段小小的插曲就在大家的驚叫聲中，緩緩的落幕
售票處旁邊有個小小的市集，市集的小販在販賣著可以當水果吃的白蘿蔔，嚐了一口蘿蔔的菜腥味還是很重。
當地藏民的小朋友黝黑的臉龐中兩顆晶亮的眼睛，透露出小朋友的天真及單純
大人在做生意無暇照顧孩子，就讓孩子在旁邊跑來跑去

↑無憂無慮的孩子

↑當地的孩子

過了售票處後，我們來到這趟旅程中最高海拔的地方→那根拉，海拔5190M，對於高海拔已經適應的我們，沒有太大的反應，不過外頭的風實在太大，我們匆匆拍了照，就趕緊上車了，最後想想，那裡的高度可說是比玉山的頂端還要高，這天，我們真的離天好近。接著就要往下走了，但天氣卻開始變，烏雲醫直往我們頭上靠上來。

↑前進納木措

其實從很遠的地方就可以看到納木措了，但是實際上開到湖的旁邊卻還要花上一個多小時，不過我們很幸運的，等到我們轉轉轉轉到納木措湖邊後，老天爺給了我們一個大好的天氣。
湖邊已經有許多觀光客，大部分的觀光客都聚集在靠近停車場的岸上，湖太大以至於即使已經有很多觀光客聚集也不顯得擁擠。小小點點就是一個個的人呢~湖的另一邊被群山環繞，可別小看這些山，可都是五千公尺以上的高山呢!

↑納木措

納木措湖面海拔4718米，是世界上海拔最高的鹹水湖，湖水被風吹拂後的翻湧簡直就像是海洋一般，如果不特別說明，我想我也會覺得是海吧!

↑世界最高的鹹水湖─納木措

又遇到了一群當地的孩子，還是一樣說的同一句話：「一塊錢、一塊錢」，這幾天下來已經練就一番應對工夫的我們，很快的就拿零食打發了他們，當我要向他們拍照時，他還很開心的比了一個讚! 不知道他們心裡面知不知道，他們生長在一個世界最高的鹹水湖旁邊，知不知道他們是在一個所謂的世外桃源裡長大的。或許他們出生至今沒到過其他地方，以為地球都是這個樣子，孩子，你錯了，你的家鄉實在是太美了

↑納木措的當地孩子

離開納木措前，不免俗的再回頭一張，這的確是句點了，12天的旅程的句點

↑回望納木措

回拉薩又是一趟四小時的旅程，這一次我們沒有青藏列車，但卻遇到了一大群放牧的綿羊群!

↑綿羊群

去除掉多餘的色彩，時間彷彿靜止不動了

↑放牧的羊群

我們沒有再遇到彩虹，卻遇到一條蜿蜒的河，在青康藏高原上安靜的流動著

↑蜿蜒的河

放牧的人們在草原上搭起一座座的帳篷，為了生活只能隨著水草，流浪著

↑放牧的人們

當這樣的畫面在你眼前展開，你心裡的感動會是什麼?
我無法用我所知的文字描繪這自然景觀給我的感動，只希望這平和的一切，能夠永續的再這純靜的地方留下來

↑一片祥和

當晚，是我們在拉薩的最後一個晚上，老天爺天空也作美，給了我們一個好天氣，今天布達拉宮有打燈，晚餐後我們步行到布達拉宮旁，看著白天在藍天下巍峨的布達拉宮，夜晚上了燈光後，竟有一種說不出的感覺，不過我最好奇的是，我沿路從布達拉宮爬上爬下，也沒看到有所謂的燈具在路旁，是怎樣的燈光可以打得這麼平順自然，彷彿是白牆自然發光似的。

↑夜晚的布達拉宮

↑布達拉宮旁的小佛塔

就讓這布達拉宮的夜景為今天及這趟旅程畫下一個完美的句點吧!
你問我還會不會想再來?! 我想，至少這五年內不會想了，12天是個不短的旅程，在高原地方對體力負荷也是一個考驗
總而言之，這不是一趟輕鬆的旅程，這裡的服務、設備，跟台灣是完全沒有辦法相比，但是這裡的景觀、人文、顏色，卻是我這輩子以來首見，我想以此為交換，來這一次，我認為值得了

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相信，來到西藏，沒有人不到布達拉宮ㄧ遊，布達拉宮位於西藏拉薩市瑪布日山上，海拔3700M，是世界上最高、最完整的古建築群，被稱作「世界屋脊的明珠」。

第11天，今天的行程應該是這趟旅程中最輕鬆的ㄧ天了
主要行程：布達拉宮、八廓街、大昭寺
說起西藏大家首先想到的應該就是布達拉宮了，其歷史可以追溯到唐朝，該宮殿為當時的藏王─松贊干布，為了迎娶唐朝文成公主所以建，因此距今已經有1300多年，至今依然是各世達賴的居住地及辦公處。稱它為千年的宮殿卻是不為過。近幾年隨著西藏觀光業的興盛，導致觀光客越來越多，為了保護這千年的古蹟，當地政府不得不對每天的觀光客採取限時限量的措施。一大早我們根據被安排的時間準時的出現在團體的入口。當天出發時，天空飄著細雨，雖然早就有夏天是西藏雨季心理準備的我，遇到下雨心情還是有那麼一點失落。

↑團體的入口
不過因為是在中國，所以在約定時間進宮是不可能的事情，我們還是多等了快一小時。團體的入口在宮殿的右下方，所以ㄧ進到宮殿內，我們就看到布達拉宮聳立在我們的前方，這時天氣也開始放晴。前方之字型的樓梯就是每位朝拜客的一大考驗→在海拔將近4000公尺的高原上，爬完高達落差80公尺的樓梯。

↑布達拉宮─之字型階梯

↑布達拉宮─之字型階梯

每個階段往下望，風景都不一樣，在拉薩可說沒有建築物比布達拉宮還要高了，因此從布達拉宮可以俯瞰整個拉薩市區，
首先看到的就是在布達拉宮腳下的雪城監獄，1959年前，據說西藏是個農奴的社會，農奴在極度不平等的社會裡痛苦的活著，雖然目前這座監獄已經開放參觀，但是對於這些農奴的後代來說，這座監獄卻是永遠也抹不去的恐懼。地陪不願意多談那邊的歷史，身為虔誠佛教徒的他，似乎知道的很多，但是卻不願想出這些痛苦的歷史。

↑雪城監獄

之字型樓梯還不在限時的範圍內，大家依據自己的體力，邊爬邊休息，雖說不是太陡的樓梯，但是因為氧氣稀薄，所以爬起來格外的辛苦。不過還好每一次的回望都是一次令人心情激盪的風景，天氣也逐漸放晴。

↑從布達拉宮遠眺布達拉宮廣場

從遠方看，以為樓梯真的是樓梯，不過實際走了之後，其實是個放大版的樓梯，每一階大概間距3-5公尺，所以說是樓梯還不如說是個一路往上的上坡。

↑回望
走走停停，大約30分鐘後，我們來到了白宮的入口，布達拉宮分為：紅宮、白宮，其中白宮在外，紅宮在中，白宮為當代達賴的行政及居住地(白宮也是所謂的冬宮，夏宮為羅布林卡)，紅宮為歷代達賴的佛塔及舉行宗教儀式的場所。從進入白宮開始，也就是限時的開始，整個的參觀時間為一個小時。雖說有時間限制，但是參觀路線就是一路到底，中間也不能拍照，所以就這樣跟著前方遊客的腳步，也同時被後方遊客的追趕下，一個小時內絕對可以參觀完畢。

↑布達拉宮白宮入口

進到布達拉宮後，因為不能拍照，所以我的回憶告訴我，裡面的感覺就跟其他藏式的廟宇一樣，狹小且昏暗，酥油焚燒的味道非常重(不過據說酥油有潤肺的功能，聞多了對身體也不會不好)，因為參觀的規則，旅行社的無線耳機發揮了極大的功能，各國各省的遊客，我們很難亦步亦趨的跟著地陪，所以有了這個無線耳機，我們可以輕鬆的活動，也能清楚的聽到地培的解說。布宮內的場景其實就跟其他廟宇一樣(對我來說)，因此我也就當是上了一堂佛教的課程，一個小時很快就過了，白宮進一路經過紅宮，從白宮的另一頭出來，一出來天氣大放晴，彷彿一個小時前的濕濕答答是昨天的事情。

↑放晴的布達拉宮

離開布達拉宮，一樣需要再走另一頭的之字型樓梯下來，我們繞從布達拉宮的後方，相較於正面入口的雪域監獄，下樓可以俯看到西藏真實的市區街景，整齊的藍白建築，夏天綠蔭遍布，的確像世外桃源一般。

↑拉薩街景

我們繞從布達拉宮的後方，一直繞到宮殿的右前方，沿途看到許多虔誠的藏民，嘴裡念念有詞，手裡拿著轉經筒，旁若無人的走著自己的路，遇到城牆上的佛像，總會低頭默禱著，地陪說，這些居民有人每天一定會拿著轉經筒邊念著經，繞行布達拉宮一圈，這是他們的日課。

↑轉經

↑日課

↑布達拉宮山腳下的市集

沒多久我們來到布達拉宮正面的布達拉宮廣場，廣場上有各國的觀光客，在這裡可以自由的拍照，甚至是照到不被允許的軍警似乎也沒關係

↑廣場前的軍警

↑藍天下的布達拉宮

接下來我們搭乘三輪車從布達拉宮前往八廓街，兩個人一台，隨招隨到，大約20RMB 車程約25分鐘，這是一小段拉薩市街之旅，可以清楚的看到當地人生活的種種，如果時間允許還真希望可以再請車伕帶我們到處晃晃
中午吃的是著名的八廓街拉薩廚房，這間餐廳融合了藏餐、尼泊爾、印度的料理，如果喜歡印度及尼泊爾料理的人可以嘗試看看，價錢也是很公道的，餐廳裡充斥著各種語言，也因為這裡的異國風味吸引了許多外國背包客，餐廳不大，像我們這樣整團帶到這樣的餐廳的，大概很少見吧!

↑拉薩廚房

↑拉薩廚房的異國風味

↑義式番茄湯+薄餅

↑捲餅，裡面的餡料有點忘記了~

↑印式咖哩，味道不錯，只是米跟台灣的不大一樣!

午餐優閒的結束後，我們決定先到八廓街一遊，不過後續還有大昭寺的行程，我們只有兩個小時的時間可以逛這廣大的八廓街，八廓街又名八角街，據說是拉薩最古老的街道，整條街沿著大昭寺而建，街上充斥著當地的小販及各國的觀光客，當然也少不了真槍實彈的武警!

↑八廓街街景
攤販販賣的東西，最多的就是藏銀飾品以及佛教飾品，價格以台灣人來說可以說是非常便宜，不過導遊要我們從三折甚至兩折殺起，不過也不要因為殺太低他不賣你而洩氣或妥協，因為當你腳步一移動，你想要的價格就出來了，如果有時間可以挑到許多精緻的藏銀飾品，不過短短的兩個小時，我們也只能以最匆忙的速度東翻西找。除了藏銀之外，還有來自尼泊爾的圍巾在這也很受歡迎，鮮豔的民族色彩，充滿金絲線的雍華氣息，質感好一些的，價格大約落在15~25RMB之間，非常受到觀光客的歡迎。

↑充滿異國風情的圍巾

↑八廓街小販

兩個小時，我跟小妹還是遲到了一點點，沒辦法，我相信任何一個女生還到這邊都是不可自拔的。
下一個行程為大昭寺，不需要長途跋涉，大昭寺就在八廓街的旁邊
有別於早上的天氣，下午的炎熱一點都不像是在高原
大昭寺和布達拉宮在2000年時同列為世界遺產，受到國際組織的保護，八廓街及大昭寺這一區是西藏最古老的街區，藏人有「先有大昭寺，後有拉薩城」的說法，不知道是天氣太過炎熱還是第11天了已經感覺到疲累，這個大昭寺讓大家看起來懶洋洋的。圍牆外圍有許多跪拜的藏民。

↑跪拜大昭寺的人們

↑金碧輝煌的大昭寺

以上這張照片照完之後，我的Tamron 17-50mm舊疾復發，掛點了~”~，我該說幸還是不幸，至少已經是第11天了
接下來廣角就只有Tokina 12-24可以用了~

離開大昭寺前，再看一眼大昭寺全景

↑大昭寺全景

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旅程來到第10天，從沒有旅行這麼久的經驗，或許對許多背包客而言，旅行的長度單位可能都是以月來計算，但過去身為上班族的我，能夠請假三天連同假日總共五天出國就已經是一種恩賜，所以扳扳手指，知道今天是第10天後，心裡的感受五味雜陳，累了~想要趕緊回到溫暖的家 以及 趕緊把握~只剩三天了，不過這趟青藏之旅的確不是一趟輕鬆的旅程，光說每天的行程不算，光是應付每天八小時左右的車程就已經是夠累人了，可能我還不夠格當的背包客吧! 呵呵~

第10天，我們從日喀則起程要回到拉薩，昨天繞了一大片山頭，從羊卓雍措，一路到白居寺、扎什倫布寺，用了極短的時間把後藏算是以走馬看花的方式走了一遍，不過雖說是走馬看花但是走走停停也花了10小時，今天的啟程地跟目的地跟昨天對調，不過因為走的是新路，所以時間少了一半以上，不過相對的景觀卻無法與昨天相比擬。

第10天雖然我們表訂的行程有：唐卡、藏香工廠參觀、羅布林卡等等，但事實上這天的行程，我的印象不是太深刻
可能是前幾天的震撼太高，今天的拉薩市區之旅，到感覺像是移動日的感覺。大家看到唐卡、藏香工廠參觀，大概就知道這是一個買東西的行程，不過我喜歡這次旅行社及地陪的態度，他們不像某年我到日本的導遊給我很強烈推銷的感覺，先說地陪，他本身不是個全職的地陪，他是個在入世的修行者，因此他一年有半年的時間待在西藏，除了修行之外，他也帶團賺取生活費，也因為是修行的原因，除了吃素之外，他對於藏傳佛教的說明可說是鉅細靡遺，西藏的各種景點大多與佛教脫不了關係，因此有這種背景的地陪，真的為我們的旅程加分。回到買東西的行程，他當然還是仔細的為我們介紹唐卡、藏香等等，但卻沒有給我推銷的感覺，他讓我們只有感覺到，這些東西見仁見智，如果真的沒有興趣也當作是參觀當地人的一個工作場所。當然他也說如果我們有喜歡，買了之後也是對當地產業及他本身工作的一種回饋。

導遊本身也是一位修佛之人，不過他從不會介入我們與當地商家買賣的過程，甚至還會告訴我們最好不要買，她自己也喜歡跟著我們蹲在小販前仔細挑著便宜的藏銀，甚至幫我們跟當地人殺價，而不是帶我們到高級的免稅店要我們花大錢去買。這十幾天來真是辛苦你了! 新華旅行社的向君，你真是我遇過經驗豐富，態度最好的導遊。
我喜歡這種把話講明講開的地陪及導遊，或許對他們來說，帶團只是生活費的來源，卻不是賺大錢的管道。

回到唐卡工廠，雖說是工廠，但是倒像是藝術家工作室，繪製唐卡僧人藝術家，或坐或臥的在椅子上，聚精會神得描繪著每一筆，唐卡的繪製不是一件簡單的事情，唐卡的顏料都是來自天然礦石，繪製的步驟及種種過程都跟佛緊緊相扣。
仔細聽過地陪的解釋後，我也可以了解唐卡為什麼會單價那麼高的原因

↑繪製唐卡的僧人

在這我們也看到了全世界最大的唐卡，如果能夠真正了解唐卡背後的製作過程及含意，想必也不難了解唐卡為什麼會成為高單價藝術品的原因。

↑世界最大的唐卡

藏香的味道也是因人而異，因為傳統的藏香全由藏藥材所製成，所以在焚燒的過程中，濃厚的藏藥材有人會覺得很刺鼻，不過卻也有人因此而覺得心靈平靜，家裡的佛堂有習慣焚燒香環的緣故，感覺藏香的味道比台灣所販售的香味道來的好聞許多，不過以當地的消費來說，藏香的確是高單價的商品。

↑手工製作的藏香

工廠的工人們，用相機跟不上的速度飛快的製作一條條的線香

↑做藏香的手

當天，我們也來到達賴的夏宮，的確在4000公尺以上的高原，有著這樣花團錦簇的大型花園庭院，真的是不可思議，但是跟西藏的大山大水相比，我還是愛大山大水多一點。
8月是羅布林卡繡球花的季節，滿庭院的繡球花，讓人目不暇給

↑滿開的羅布林卡繡球花

結束了市區的行程，晚餐是所謂的藏家宴，在充滿藏式風情金碧輝煌的餐廳裡，大口吃肉、大喝酥油茶，沒有嘗試過酥油茶的人可以找機會試試，其實就是濃厚的奶茶，只是味道有點特殊，據說喝酥油茶也有助緩解高原反應唷!

↑酥油茶
如果喜歡羊、牛料理的人客，去吃藏族的餐廳實在是再適合也不過了，不過我們同團的大伯大叔、爺爺奶奶、小姐太太們對於肉類料理實在是不怎麼感興趣，雖然我也不是肉食系，但是看到那些大盤大盤的牛羊肉，端上來大家都只是淺嘗後又被端了下去，實在還是覺得很浪費。

當天晚上的行程是觀賞藏族歌舞秀-幸福在路上，票價不便宜，據說要將近300RMB，不過我們的位子安排的很好，不會只有那種只聽得到卻看不清楚的情況，到了表演場裡也才感覺到，拉薩已經是個觀光區了，遊覽車載來中國各省，世界各地的觀光客，當天晚上就有數十輛的遊覽車湧進。至於這場歌舞秀，如果要真的說值不值得，我倒覺得看得價值有，不過就是貴了一點，但如果不那麼偏好歌舞的人就可以不用去了。

當天晚上天候不佳，原定可以看到打燈後的布達拉宮的，因為意外的沒有打燈所以只好打道回飯店，隔天再來碰碰運氣了

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隨著山勢的變高，天氣越來越不好，甚至到了深在此山中，雲深不之處的境界
因為前方的能見度不到10公尺，所以司機大哥的喇叭按得更勤了
地陪盡力的介紹著下一個目的地─羊卓雍措的種種
我卻只擔心這天氣這樣~到底是要怎麼看聖湖?
羊卓雍措與納木措、瑪旁雍措并稱西藏三大聖湖，是喜馬拉雅山北麓最大的内陸湖泊
其中「措」在藏語來說就是湖的意思
當地人或者會稱他為「羊湖」
拉薩至日喀則之間的交通有兩條路，兩條路所需耗費的時間差異很大
舊路大約要花上5~6小時，新路卻只要3小時左右，此次我們來回分別一趟走新路，一趟走舊路
羊湖為於舊路上，必須翻山越嶺
夏天雨季的羊湖就像含羞的姑娘，姣好的面容常隱於如薄紗般的雲霧之中。
地陪這樣說著，看看周圍濃厚的雲霧，直說我們運氣不好，沒能遇到好天氣
聽到這心情down到了谷底

不過既然行程已經安排，司機還是老實的帶我們上展望台
要上展望台前必須轉一個大彎上去
原本雲霧繚繞伸手不見五指的山區，一轉上遼望台雲霧忽然全部消失
原來這就是羊湖的神秘之處
常常此時除了白色雲霧外其他一無所見，彷彿身處於如夢似幻的世界中。
而當一縷陽光的穿透、一陣風的吹過，濃霧就像是戲劇開場前的帷幕，一瞬間悄無聲息地散去。
湖綠色的壯闊湖水、對面的巍峨的群山，將人的心情從谷底忽然帶到天堂，激盪著遊人的心。

↑面紗下的羊湖少女

不過這種清澈的天氣卻也維持不到幾分鐘，很快的一陣白雲又飄了過來
又回到伸手不見五指的狀態，不過也別太灰心
再一陣風來又可以看見羊湖了

↑綿延到天邊的羊湖

在觀景台邊，有許多當地的藏人將自己眷養的獒犬帶出來供遊客拍照
看著近半人高的藏獒，著實令人害怕
不過據說這並不是真正的藏獒
純種的藏獒沒有這麼溫馴的，陌生人不可隨意靠近

↑藏獒
離開觀景台後，我們延著羊湖旁的山路逐一轉山而下
從不同的角度看羊湖，都有不同的驚喜
到了一處羊湖旁的石地，這裡有許多遊客會在這邊堆上一個嘛尼堆
所謂嘛尼堆其實就是由石頭堆疊而成的一個小石山
這種嘛尼堆在藏區非常常見，路邊到處都有，大多是朝拜的信眾所堆疊

↑羊湖旁

離開羊湖前，一群不到六歲的孩子靠了過來
這些孩子已經習慣跟過往了觀光客乞討，一開口就是：叔叔、阿姨 一塊一塊
我們要給他們零食他們也不要，直說要錢
不知道他們是真的了解錢的意義，還是只是這是一個任務?
最後我們沒有給予金錢，反而給了他們幾隻筆
希望他們可以了解我們的不給他們金錢的用意

↑乞討的孩子

從展望台下來後，我們真正來到後藏地區了
後藏地區的景觀和前藏我覺得有很大的差異
這裡的自然景觀非常的天然，彷彿就是老天爺特別賜予此處的禮物
羊湖面積638平方公里，周長约250多公里，因此順著羊湖繞一圈可是要花上一整天的時間
我們順著羊湖繼續前往日喀則
忽然間，前方座位一陣騷動
原來是有個野生的勿忘我花海
遠看如同薰衣草田一般，深紫色的花海就坐落在羊湖旁
是怎樣強韌的生命力讓這些花能在海拔4000多公尺上繁衍了這麼一大片

↑勿忘我花海

大家忘情的在花海中拍照，只要蹲下來，彷彿就像是被花海圍繞著
這一刻大家的心情都是激動的

↑被花海圍繞的我們

後藏的精彩還不只這些
當我們被前藏的寺阿! 廟阿! 弄得頭昏腦脹時
最後還是覺得自然景觀最動人心
距離日喀則還有一段距離，車子又開始高速的飆車了
羊湖旁正值油菜花盛開之際
靜靜的看著這些恬靜的田園風光
心裡不禁想，這些當地的居民，每天都看著這樣奇幻的景觀
他們心裡是覺得漂亮的幸福的嗎?
亦或是也搞不清楚這群人大老遠坐著車來看他們的家鄉，到底是為什麼?

↑恬靜的田園風光

↑正值油菜花盛開的季節

午飯過後，我們繼續往山上前進，海拔也逐漸爬升到5000m
接著要去看的就是後藏地區最著名的卡若拉冰川
卡若拉冰川就在公路旁，而公路也離冰川約幾百公尺，用肉眼就能清楚看見冰川的皺摺
我們停車的地方海拔5400m，下車前導遊還是不斷喊著動作放慢

↑卡若拉冰川

從山下眺望這千萬年前的冰川，那時的人們是用怎樣的眼光看這片冰川
是否和我現在的心情也一樣，充滿崇敬、敬畏
我們前往日喀則的路其實是中尼公路
起點為西藏拉薩，終點為於尼泊爾的加德滿都
全長900多公里，其中在中國境內就有800多公里
公路兩旁都是7000公尺以上的高山，山頂上有著終年不化的白雪
除此之外，夏天的後藏有著色彩斑斕的花海

↑中尼公路兩旁的景觀

↑上帝失手打翻了顏料盒

↑路旁放牧的氂牛群

↑後藏風光

↑這裡像這樣路旁就是牛羊群的情況很常見
由其是傍晚的時刻，家家戶戶都會把放牧的牛羊趕回家

除此之外，不得不提一下這裡先進的設備─太陽能燒水器
在藏區非常普遍也簡單的太陽能熱水器

↑太陽能燒水器
用的原理也很簡單，其實就是小時候我們常玩的放大鏡聚焦原理
在這裡，只要有太陽都會看到家家戶戶用這個在燒水，如此也可以見得高海拔地區的陽光有多毒辣了

終於抵達下一個景點─江孜縣的白居寺
白居寺始建於1427年，位於西藏江孜縣縣城西部
特別的是該寺目前為格魯派(黃教)、噶舉派(白教)等教派與薩迦派(花教)共存於寺中

↑白居寺

↑白居寺前廣場

寺廟內部許多都是禁止拍照的
加上西藏地區的廟宇不像是台灣越有名就越大越廣
在這反而又狹小又漆黑，裡頭還充滿著酥油濃厚的氣味
結束白居寺的參觀行程後
此時時後尚早，我們繼續往日喀則前進，相較於前藏的繁華
後藏多了許多田園的恬靜
圖片上這條路沿途這樣的景色持續了1個多小時，因此後藏還被稱為是藏區的糧倉

↑後藏的田園風光

↑藏區的糧倉

下一個行程來到位於日喀則的扎什倫布寺
扎什倫布寺是西藏日喀則地區最大的寺廟，為四世之後歷代班禪居住之地。它與拉薩的「三大寺」甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合稱格魯派的「四大寺」。四大寺及青海的塔爾寺和甘肅的拉卜楞寺並列為格魯派的「六大寺」。

↑扎什倫布寺

這個寺廟同樣是藏區領導人的居住地，但是卻沒有像布達拉宮那樣的人潮
在這可以看到僧人們在寺院內輕鬆的走動
紅色的袈裟與白牆有著鮮明的對比

↑扎什倫布寺中的僧人

↑扎什倫布寺中的僧人

這樣說起來後藏的確是比前藏相對質樸許多
不過卻也遇到了一件令我震驚的事情
在藏區遇到小朋友的乞討是稀鬆平常的事情
我們大多會給予文具或零食，不大會直接給錢
不過我們在扎什倫布寺外遇到一群國小左右的小朋友
一開始就纏上老爸

↑強盜般的小孩集團

不過因為我們才剛離開寺院，身上並沒有文具跟零食
當他們跟老爸乞討，而老爸對他們搖搖手時
他們居然四個人一人捉一手一腳，然後蹲下來坐在地上讓我老爸拖著走
拖到遊覽車前還不讓我老爸上車
等不及地陪來拯救，在國小當老師的老妹看到了
一把火冒了出來，直接開罵
我跟妹妹急著拯救老爸，沒想到小孩直接動粗動手打老妹
好顯老妹沒跟他們動手，不然還真不知道怎麼離開那地方
最後遊覽車要離開時，他們不斷著對我們比著一個手勢
我想這手勢在他們的理解應該是跟我們「凸」的意思相同吧!
下次去看到這樣的手勢別太開心阿!

晚上住在日喀則的藏龍大酒店
雖說是當地最好的飯店，不過仍有許多設施有點小問題
不過在這麼內陸的地方能有這樣的環境已經很舒適了

明天即將啟程回到拉薩，回程就是開新路囉~
大約3~4個小時就可以抵達拉薩，第一次覺得這樣的車程好快

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↑林芝地區第一小學
八月應該是放暑假的時間，不知道為何還是有很多小朋友要到學校去
我們再猜測，是不是因為冬天太冷，必須放長一點，所以暑假也跟著縮短了

林芝的海拔在藏區是屬偏低的，加上有雅魯藏布江的流經，這裡的瓜果在藏區當中是非常有名的
司機大哥們說如果每次要出車到林芝都會被托帶一些回去
這次我們停在路旁一個水果攤，婆婆媽媽開始大肆的採買起來

↑路旁的西瓜攤

↑林芝瓜果

↑挑番茄的老婦人
我們遊覽車剛到時，正好剛採收完一籃黃番茄，老婦人正在為我們挑選中

318公路是川藏地區唯一的公路，這裡的司機開快車習慣了
因此即使看到沒有車，也是要很小心
不然這裡的司機可是會賞你一個一長串刺耳的喇叭聲，嚇都嚇死

↑318公路

在318公路上，有時會遇到堅果攤，這裡的堅果種類很多，在台灣都只看過內部的果仁
在這可以看到外殼，堅果大多有堅硬的外殼，其中最特別的是夏威夷果
堅硬的外殼下，有個心狀的內殼，外加香軟的果仁，是不是很浪漫的堅果呢~

↑浪漫的夏威夷果

↑堅果攤

在買堅果時，一隻狗狗在我們腳邊打轉，最後居然發現有著藍眼珠的狗狗，很特別卻也很令人敬畏
不知道是什麼品種，好像可以看進人的靈魂中

↑藍眼珠的狗狗

回拉薩的途中，沿途經過阿沛新村，這是一個很美的村落，每個門前，大理花開的非常喜氣

↑阿沛新村的大理花

顏色豐富的傳統藏式建築，搭配上喜氣洋洋的各種花草，每戶就像是過年一般，熱鬧非凡

↑阿沛新村

離開阿沛新村不久，又到了一個管制哨
停車時有許多老婦人在車窗下兜售著她們自製的酸奶餅，據說奶味非常重
我連嘗試的勇氣都沒有
導遊說她一口氣可以吃掉半串

↑兜售酸奶餅的婦人

在這裡，你一定想像不到藏人們平時的休閒是什麼
進步到這玩意兒我都不大行
他們卻幾乎家家戶戶都有
!!!!! 答案就是撞球
每戶人家前面就擺著撞球桌
照片這是市街中的一隅，當看到一整排的人家
家門前都擺著撞球桌，那才讓人難以置信
這裡居然是西藏

↑藏人的休閒─撞球

因為路程遙遠，所以不能常常停車拍照，所以就必須冒著生命危險把車窗打開
雖然不是很冷的天汽，但是強風灌進來還是很難受的
除此之外，像以318公路為例，從林芝往拉薩就是一直朝西走
也就是說，如果我坐的位置車窗外正好是逆光，那麼就是必須逆光逆四個小時以上
逆光就什麼照都難拍了
很幸運的，回拉薩的下午，我這邊車窗的位置正好事順光
因為時差的關係，所以天色一直到我們抵達拉薩都沒有暗
等於整個下午都是適合拍照的角度
天氣好，也不需有高iso就可以有高速的快門 !

↑路旁的麥田

↑放牧的人家

↑拉薩的夏天
拉薩的夏天，就像平地一般擁有豐美的水草，也唯有這時候，這裡的牛羊可以吃的肥肥胖胖
等待迎接冬天的來臨

↑放牧的牲群

開了一整天的車，總算在天黑前抵達拉薩
接下來的旅程就幾乎都在拉薩活動
今天總算有機會到八廓街去晃晃，不過時間還是很緊迫，只有40分鐘左右
大昭寺附近管制的很嚴格，攤販必須在八點前收拾完畢
所以，才開始逛沒多久，攤販就開始在收攤了
真是殘念~

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隨著時間的流逝，陽光讓雲霧逐漸散去
雖然還是沒有藍天白雲，但是可以清楚看見山下小鎮，已經讓我很感謝了
遠看像是歐洲的小木屋，近看就知道是道地的藏式建築

↑魯朗

位於藏南南迦巴瓦山山腳下的魯朗鎮，許多旅人至此都是為了南迦巴瓦峰
南迦巴瓦峰海拔7782m，世界排行第15，前14名都是8000m以上的高山
南迦巴瓦在藏語的意思就是直刺藍天的戰矛，由於太高險峻，崩塌頻傳
在八千公尺以上的山峰陸續被攻頂時，他一直是未被征服的處女峰
直到1992年才由中日聯合的登山隊完成攻頂
不過這次運氣不好，始終沒有讓我們看見他的真實面貌
算是到林芝的一大遺憾

↑魯朗鎮全景

來到魯朗絕對不可不吃著名的石鍋雞，所謂石鍋雞就是將魯朗當地特有的石頭
直接挖空後，以石代鍋，佐以各種人篸藥材所熬煮而成的雞肉火鍋
因為熬煮時間久，所以必須在前一天先行預約
六點多吃早餐的我們到了10點早已飢腸轆轆
冷冷下著雨的天氣，看到冒著煙的火鍋，不心動都難

石鍋的特色在於含有多種稀有的微量元素
最特別的在於用此鍋煮東西，甚至夏天不需要冰箱可以直接保存兩天不壞
要不是因為太重，我想我們團裡的婆婆媽媽大概會想要扛起個回家

↑魯朗石鍋簡介

熬煮一天一夜的石鍋，濃郁的湯頭
除了中藥材還有藏區最著名的各種蕈類

↑石鍋雞

我無法形容它的美味，唯有真正嘗過才知有所不同
對我來說，只能說至今沒吃過如此濃郁香甜的雞湯
超愛喝雞湯的我，只恨沒有兩個胃

結束令人懷念的石鍋雞後，我們必須趕著下山了
下午的行程是雅魯藏布江
趁著五星級的行動廁所展開之時
趕緊與旁邊藏民的小朋友交流一下
將我們從台灣帶來的鉛筆，零食等等分送給他們
這一趟多虧賴媽媽心細，帶了好多文具零食
看到他們拿到一隻鉛筆，眼神中透出開心的晶亮光芒
深深為我們能生長在先進國家而感到的幸福
不過事後想想，或許他們也覺得他們很幸福
反而想不透我們這些從都市來的觀光客
為什麼要轉近千山萬水來看他們每天都看的到的景色

↑拿到零食的藏民們開心的笑著(旁邊那是一頭騾子)

又花了一個小時，從山顛來到雅魯藏布江旁
現在回想起這段雅魯藏布江的行程
心仍有餘悸
當地政府為了保障當地居民的生活
下了山之後，我們就必須換乘當地所謂的觀光遊覽車
再也不能一個人坐兩個座位，前後也坐著不認識的中國人
加上不算短的旅程，第一趟車先從林芝市區前往雅魯藏布江旁的金城鎮
單趟三個小時，換了司機，車速更快，路更蜿蜒，喇叭更頻繁了
坐在窗邊的我，多次都被不減速的轉彎，嚇個半死
很多次我都覺得後輪應該不在路面上，望著窗戶旁山谷下的雅魯藏布江
暗自祈禱我可以安全回到台灣
前方的中國人顯得很安心，帽子一蓋就呼呼大睡
後方的中國人以他們的方言大聲的交談著
三個小時，在令人煩躁的空間裡，心驚膽跳的與山路搏生命
順利抵達金城鎮，讓我們上了個廁所
不是自己團的車子，當然就沒有五星級行動廁所
跟著當地人上所謂的景區廁所時，那一刻我真的希望我是男生
鄉下長大上過茅坑的我們家都這麼掙扎了，我真不知道同團的都市人是怎麼面對的
我不想敘述那景象，反正就是比你們現在心裡想的還要糟就是了
上完廁所，沒能喘口氣，同樣一批人又被趕上了另一輛遊覽車
又是一段來回兩小時的驚險車程
不過比較好一點的就是這次有景點可以下車
每車還會有一位藏族的姑娘進行解說

↑隨車解說的藏族姑娘

這位姑娘可說是我生命中驚鴻一瞥的過客
但是至今我還是沒有忘記他認命的說著他的故事時的神情
來回兩小時的遊覽，其實就是沿著雅魯藏布江，沿途的景觀
沒有太多可以著墨的地方
唯一新奇的就是，又看見一個地理課本上的名詞
我想多年後我可能會忘記雅魯藏布江的景色，但是我應該忘不了這位20歲的藏族姑娘的故事

回到金城鎮後，不需要再搭三個小時的車回到林芝市區
回程改搭汽船沿著雅魯藏布江逆流而上
能夠不搭車，對我來說真是天大的好消息

↑回程所搭乘的汽船

密閉卻透明的汽船，讓我可以不需被風吹就可以欣賞河岸兩邊高聳的峽谷
雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷，落差高達2000m
中途有座砂山，這是冬天乾旱期時，風將河底砂吹起累積的結果，由砂丘慢慢的變成砂山，
夏天透過江水的映照，砂山就像是釋迦摩尼佛合掌一般
在當時不覺得有任何風沙吹動，究竟是多少時間才能累積成這樣一座砂山，不得而知

除了砂山，還有藏人至目前仍在使用的水藏台
水藏通常在清晨舉行，平常不容易看見
因為藏族有水藏的習俗，藏人沒有吃魚的習慣
所以在藏區幾乎是吃不到魚的

眼睛看著江岸的峽谷美景，耳裡聽著熱情的爸媽與那位藏族的姑娘聊天
今年20歲的她，從小就在雅魯藏布江旁長大
一年只有夏天可以擔任導遊來賺取生活費補貼家用
她是老大，因為妹妹考上西藏大學，成績沒有妹妹好的她只好讓出機會讓妹妹念大學
邊說還指著江岸旁一個小小的村莊，說那個有紅色門的就是她家
現在觀光旺季，不能回家，只能在帶客人遊江時望一望家裡

對台灣好奇的他，還跟爸爸要了一張新台幣的100元去看
爸媽鼓勵他好好賺錢，到時候有機會就到台灣去看看
她微微笑了說了聲謝謝，平靜且早熟的說，現在家裡的收入及開銷，維持平衡已經有難度
更何況是一大筆到台灣的旅遊費用，她幽幽的說著這輩子是離不開雅魯藏布江了
她現在只想在觀光旺季好好的賺錢補貼家用，其他的事情不敢想也不能想
對她來說這是一個事實，她的語氣中沒有怨懟，只有認命

爸爸將那100元送給了她當紀念，她一時想不到可以回贈什麼
只好從手腕上取下了一個藤質的手環，親手為媽媽帶上
她告訴媽媽這個可以避邪，祝福我們接下來的旅程一切平安

下了船後，我們全家與她留下了一張合照
臨走前她要我們等等，她要再給我們一個東西
接著飛快的跑向她的宿舍
不久，她回來了，帶著一個大一號的手環，說是要給老爸

↑這個咖啡色不起眼的手環，讓我們感動許久

回程的車上，我一直無法忘記她說她一輩子離不開雅魯藏布江的神情
一個20歲的女孩，是怎樣的成長過程，讓她20歲可以說出這樣的話
這位認命的藏族女孩，希望你可以找到屬於你的幸福，做你想做的事情

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中途，放風下車上廁所，地點就位於拉薩河的達孜大橋旁
話說我們怎麼上廁所?
在內陸地區，廁所的衛生及清潔，往往是我們不能接受的
(話說如此，不得已的時候還是要上，但是盡可能在飯後上就是了~)
拉車的過程中，我們使用登山用的行動廁所
有了這個，大馬路旁就是我們的五星級洗手間

↑五星級行動廁所

話說這次上廁所的地點旁邊就是拉薩河
拉薩河是藏民的母親河，最終會匯入雅魯藏布江
達孜大橋，一個跨越拉薩河且可以供汽車通行的大橋
不過，卻不是鋼筋水泥，而是鋼索的吊橋

↑拉薩河─達孜大橋

松贊干布，大家也許不熟悉，但是如果說到唐朝文成公主出嫁吐蕃，大家可能就不陌生了
而松贊干布就是當時文成公主的老公，也就是當時的藏王(吐蕃王)
他的出生地，因行程不容許我們花太多時間，因此只在外邊晃晃

↑松贊干布出生地

沿途上開始有了與青海不同的建築，藏式的建築色彩非常豐富
這個身著鮮豔衣服約莫1歲的小孩，偷偷從身後的門溜了出來，
看到我們招手也開心的揮揮手，不過沒多久就被後面跟著慌張跑出來的家人給抱回去了

↑藏民的孩子

聚落中，還有先進的摩托車店
不過建築一樣是藏式建築，目前西藏流行的摩托車還是台灣40年代流行的大野狼

↑川藏公路上的摩托車店

來到著名的米拉山口，海拔5013m
剛好遇到來自東北吉林省東北電力大學的學生
不清楚他們從哪騎來，要往哪騎去
不過看著他們年輕興奮的神情，不自覺想起大學時代的我
當他們20歲的時候還可以說說他們騎著車到過米拉山口
我卻想不起我20歲時做過什麼難忘的事

↑川藏公路-米拉山口
八月的夏天，米拉山口溫度不到10度，不過這卻是當地最熱的夏天
很難想像貧困的藏區冬天是何等辛苦

在川藏，遍地的都可以生長的紫花，堅韌的長相
果然是在高原高寒區生長的植物
地陪、司機稱他們叫做藏區的勿忘我

↑川藏地區-勿忘我

夏天的藏區路旁最常看到藏人在販售核桃
在台灣常常吃到核桃，卻不知道他長成什麼模樣
堅硬厚實的外殼剝開後，就像是咖啡色的大腦
難怪常常聽人家說吃核桃可以補腦

↑核桃

最後一個景點是巴松措
巴松措是藏傳佛教中紅教的聖地，湖心有座扎西岛，
據說此島為空心島，意即島與湖底並未相連，是飄浮在湖中
但是可惜的是，一進林芝就讓我們見識到林芝夏天的多雨
天空不作美，美景也顯得普普通通
我不說大家可以也會以為只是一般的湖

↑巴松措

因為今天都是在趕路，所以實際能夠下車的景點並不多
不過也因為這樣我們才能夠在天黑前趕到林芝
林芝的海拔低，植被豐富，含氧量高，許多人都把林芝當成是前進高原的緩衝地
有了雅魯藏布江的水，孕育出林芝豐富的林相
不過可惜的是，因為林芝與印度邊境只有一個小時的車程，因此林芝目前只開放給台灣、香港、澳門、中國的人民
外國人是進不來這四川與西藏中間的祕境

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「起床囉~天開始亮了」 領隊盡責的ㄧㄧ叫我們起床
走廊上開始有人聲的騷動，睡在上鋪的我，盡量清醒且小心的爬下樓梯
這次，我們全團總共13人，因為只有一個床位在另一個車廂，因此領隊只好一個人去睡那床位
不過比較辛苦的是，在他那房間半夜有人上車下車，且又要惦記著要叫我們起床看日出
因此她可以說是一夜未眠，只能對她說：向君，你辛苦了!

在火車上看日出就像看一部快速播放的電影，太陽比平常更快的浮出地平線，搭配上火車時速近百的速度
很快的，遠方的天空從深藍逐漸變成淺藍，陽光也從深橘色慢慢轉變為黃色
映照在隨機出現的大小灘的積水中，彷彿地面上的大面鏡子一般
被玻璃車窗限制的我們，透過積水倒也能看見無法看見的天空

↑靜靜躺在高原的積水

陽光在早上七點多已經是刺眼的程度了
同樣照在高壓電塔上，同樣反射出耀眼的銀色光芒
這裡的平靜，讓我們的庸碌顯得那麼的可笑
與草原上放牧的藏人，車窗與速度簡單得區隔出我們兩邊不同的世界
或許他們無法了解我們花了多大的心力，才到達他們的故鄉
就像我們也無法知道什麼時節該把牛羊往哪趕

↑在晨光照射下，閃閃發亮的電塔

早餐一樣是在餐車享用，簡單的白粥及配菜
一樣的情景，開始用餐沒多久，就開始有大陸人站在走道上
虎視眈眈的望著你的座位，ㄧ面打量著各桌的菜色
能夠身為首批用餐的客人，我們除了深感慶幸外
還是得感謝領隊的用心安排，或許這就是經驗所帶給他們的判斷吧!
或許是不合胃口，這餐大家都剩下不少
離開餐車前，回頭望向那些被剩下來的菜餚
我無法也不想去猜測它們的去向

9點多，打開GPS，從微弱的衛星訊號中看到快接近唐古拉站了
唐古拉站是目前世界上海拔最高的車站，海拔5068公尺，屬於無人車站，
不過，可惜的是這站沒有乘客要上下車
大家只能透過車窗見證此項世界紀錄

↑青藏鐵路，唐古拉站，海拔5068公尺

路過唐古拉後，海拔ㄧ直在4500公尺左右上上下下，我的高原反應又發作了，頭開始痛了起來
雖說火車內有設置供氧設施，但是為了更能適應高原的環境，我還是堅持不吸氧
可能是因為缺氧讓我顯得昏昏欲睡，不知不覺睡了兩個小時
還沒來到西藏前，總想著能夠在火車上舒服的享受高水準的風景
但是人體的感官畢竟還是會麻痺的
經過20個小時的刺激後，開始對於窗外的風景感到麻痺
頂多是偶而看到野生的藏羚羊會驚呼一番
藏羚羊屬於青藏高原上特有的羚羊
目前只剩下數十萬頭，如果藏人獵捕的行為沒有改變
預計會在20年內絕種
這次前前後後加起來大約看到了20幾頭，不過因為車速及保護色
往往只是驚鴻ㄧ瞥

真正有留下照片的是一大群的綿羊群
因為太大群了，時間足讓我拿起相機，慢慢取景，然後按下快門

↑ 青藏高原上的綿羊群

隨著午餐的結束，距離下車時間只剩下三個小時
我也可以明顯感受到，不習慣搭乘長途火車的家人
心情已經由興奮轉為些許煩躁
隔壁房間是四個中國人的家庭，帶著兩個不到上學年紀的男孩
男孩從午餐過後精力忽然旺盛起來
不斷在走廊上模演著卡通劇情
即使房間門已經關上，仍然可以清楚聽見：XX劍、OO光、$$人的大戰
沿途的景色，也開始逐漸從荒蕪的草原
慢慢轉變成可以看見小鎮的聚落

↑青藏鐵路途中的小聚落

看到列車服務員開始逐一房間拿車票跟我們換回換票證時
我們皆鬆了一口氣，這表示，真的快要下車了
從成都上車後服務員會拿換票證跟我們換真正的車票
直到快下車才換回來

↑列車上使用的換票證

經過當雄後，我們開始收拾起行李及心情
雖然在車上的空間算是舒適的，坐躺都不是問題
但是就像搭飛機一樣，沒做什麼事情，其實心理上是沒辦法真正休息的
所以想到待會抵達拉薩後可以直接前往飯店，不禁稍稍的鬆了一口氣
車上開始廣播起即將到站的訊息，總算是看到夢想中的拉薩街景了
果然，和想像中的有很大ㄧ段落差
嚴格來說，太過進步了! 這路也太寬了吧!
下午四點的時間，六線道居然只有一台摩托車

↑拉薩街景

總算，拉薩，到了

還在驚嘆的同時，列車緩緩進了站
隔壁還停靠著另一輛正要發車的列車
一樣是深綠色的車廂，透過會車，也總算看到硬鋪的規劃
軟鋪上下雙層的中間，硬生生的再加上一層

↑另一輛不知道終點的列車，我們抵達的同時，他們也即將發車了

拉薩站，同樣與我想像的有落差
一樣是太過進步了
陽光簡約的透了進來，說明著外頭的天氣
因為安全管制的原因，我們無法ㄧ出車站就能搭上遊覽車
必須走上十幾分鐘才能抵達大客車的停車場，紫外線比西寧更加毒辣且無情得射向我們

↑拉薩站內部

我們下車的地點屬於臨時車站，旁邊尚未開放的車站才是真正的拉薩站
因為尚未開放，所以周圍還是有許多武警重裝戒護著
領隊說，今年因為是和平解放60週年大慶，以至於市區戒護的武警比往年要來的多更多
要我們凡事小心，尤其是相機絕對不能朝向他們
我們只能用好奇的眼光偷偷的喵著他們

↑尚未開放的拉薩站，前方還飄揚著五星旗

抵達停車場後
當地地賠不能免俗的為我們獻上白色哈達(白色的哈達有祝福的意思)
今晚我們落腳的飯店為唐卡酒店，此酒店位於大昭寺附近
大昭寺幾乎是被八角街所圍繞，因此整個大昭寺周圍皆為徒步區
一輛大客車忽然開進徒步區，我們顯得好突兀
許多行人不猶得對我們露出疑惑的眼神
大昭寺的周圍武警更多了，彷彿來到軍營一般，
一排排踏著整齊步伐的軍隊，手持步槍，身著防彈衣的武警
在大昭寺周圍可以說是隨處可見
忽然覺得我們住在這好安全，難怪，在飯店看到很多外國人進出

↑受到重兵防守的唐卡酒店

唐卡酒店屬於藏式酒店，內部擺設可以說是藏漢融和
對於被限制在小小車廂中24小時的我們
現在最想的就是舒服的洗個熱水澡，躺到彈簧床上好好的滾一滾

雖然導遊希望我們不要洗太熱的水，不要我們洗頭
但是，ㄧ天沒有洗澡的我們，怎麼可能放過可以洗的機會
還好，沒有因此隔天有更嚴重的高原反應
當晚，就當作是適應拉薩，適應3700m的高原
明天我們即將前往林芝，那又是一趟顛頗的旅程

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2011 青藏之旅 (4) ：青藏列車上的那一夜
2011 青藏之旅 (5) ：開往拉薩的那天
2011 青藏之旅 (6) ：傳說中的林芝
2011 青藏之旅 (7) ：西藏小瑞士─魯朗鎮
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2011 青藏之旅 (9) ：色彩豐富的後藏─日喀則
2011 青藏之旅 (10) ：日喀則→拉薩
2011 青藏之旅 (11) ：千年的宮殿─布達拉宮
2011 青藏之旅 (12) ：天湖─納木措
2011 青藏之旅 (13) ：Bye Bye 拉薩

今天是最後一天待在青海省了，才剛適應青海2200m的高度，今天下午又將動身錢往西藏
為了下午的火車能夠準時搭上，今天的行程大多安排在西寧市內
一早我們前往青海著名的塔爾寺，塔爾寺─為黃教創始人宗喀巴大師而建，位於青海一處狀似蓮花的山坳中
是藏傳佛教格魯派（黃教）六大寺院之一，該寺院初建於西元1560年，迄今已有400多年的歷史。
對佛教其實不甚了解，因此來到此佛教聖地，對我來說頂多也就是體驗一天被佛教圍繞的藏人生活

知名寺廟的參觀當然會有導覽員，但是在狹窄的佛像通道中，觀光客多如螞蟻般時，如何才能清楚的聽到導覽員的解說?貼心的旅行社就為我們準備了隨身的耳機，讓我們可以不需要跟著導覽員亦步亦趨也可以清楚的聽到他說的字字句句。

↑這附耳機從出發的第一天開始就由我們自己保管，特別是寺廟的參觀特別有用，接收距離大約15公尺

在寺廟中隨處可見僧人的蹤跡，這些僧人都是從小就在寺院裡出家拜佛，但是這些小僧人可不是一輩子就只懂佛法，據說在經書中天文、歷史、地理甚至是醫學都頗有涉獵，而寺院則是由全體信徒們一同供養，
因此在藏區宗教是凌駕於萬物之上。

↑ 塔爾寺中的僧人背影

雖然觀光客的門票是不便宜，不過對於當地的藏人，據說只需要1元2元甚至是免費即可入寺，
因此常常可以見到藏人們就是全家都在寺院中，或許他們會因此而趕到心靈平靜

塔爾寺的週圍常常可以見到虔誠行禮的信徒

到塔爾寺不能不看塔爾寺的三絕(堆繡、酥油花、唐卡)中的酥油花，所謂的酥油花也就是牦牛牛奶中提煉出來的牛油，天氣熱時保存非常不易，製作酥油花是非常殘酷且辛苦的過程，因為人的溫度會容易使酥油融化，因此製作酥油花的僧人們在製作前必須在冬天時將手泡在冰冷的水中，數十分鐘，直到手完全麻木，才能開始製作，這些僧人到晚年都有非常嚴重的風濕，酥油花館內部不能拍照，因此只能拍拍招牌(殘念~)

酥油花館

塔爾寺的解說員解說的十分詳細，因此大約花費了兩個小時才將塔爾寺大略參觀完畢，
塔爾寺的門外有許多小販，手上掛滿了藏式風格的飾品，這些小販如同蜜蜂一般，
一見到觀光客就黏了上去，因此當地的地陪還特別交代，不要與他們有言語上的交集，否則定是很難脫身，
不過我在這群小販中看見一位回族的婆婆，安安靜靜的只用眼神招攬客人，在這群黏呼呼的小販中顯得特別搶眼

↑至於是什麼點心，時間的關係，沒機會能夠好好了解一番

離開塔爾寺，我們隨即前往青海省的清真寺，因為適逢大型儀式舉行，因此沒能進到清真寺內部實地了解，
不過因為下午就有一個大型的膜拜儀式要舉行，因此在清真寺外聚集了非常多的回族(伊斯蘭教)的穆斯林，
一到清真寺就有誤入異國的感覺，彷彿一腳踩進了中東國家。

路上到處都是穆斯林，有許多教徒捧著募款箱。


↑傳統的小白帽，人人都有

↑距離朝拜時間還有2.3小時，但是已經有許多信徒聚集在清真寺週圍，因此當我們這些不是信徒的觀光客忽然出現在寺院前，沒有帶小白帽的我們顯得相當得格格不入

午餐在清真寺旁一家清真餐廳享用，清真式的餐廳在藏區中屬於較精緻乾淨的選擇，
不過肉類大多以牛肉及羊肉為主，不得不說這裡的羊肉跟台灣的真的是天壤地別，
台灣老遠就可以聞到羊肉特有的腥羶味，但是這裡的羊肉即使使用川燙的方式料理，
如果不特別說我不會覺得是羊肉，大概這裡的羊都是以放牧的方式養殖，與台灣的方式不同吧!
這裡使用的熱水瓶吸引我的注意，過去的台灣都使用這種熱水瓶，
因此看到這熱水瓶讓我想起灶旁那永遠有著溫水的紅色熱水瓶。

吃完午餐後，回到清真寺附近，朝拜剛剛結束，滿坑滿谷的小白帽把整條馬路擠的水洩不通

↑大家鋪蓋捲捲又準備回各自的工作崗位

下午還有馬步芳公館的行程，不過公館並沒有留下太多影像，很快的就接近我們搭火車的時間了
4點半的火車，但是我們早早就抵達車站，因為上車前也有與機場相同的安檢過程，為了避免有差池，
導遊三點左右就送我們到車站了。這次青藏鐵路的車票，為了確保有軟臥位置，
旅行社所買的票居然是從重慶→拉薩，而我們卻是從西寧上車，而重慶距離西寧仍有21個小時的車程，
難怪團費會這麼令人哭哭~~~~~

因為13天的旅程，大家都是大大咖的皮箱帶著走，導遊擔心在高原地區我們還拉著這些大行李走來走去會提早有高原反應，因此有聘請當地的行李服務員，因為都是頭戴紅帽，因此當地人俗稱：小紅帽

在進入車站前，首先要經過一到如同機場般的安檢，才得以進到車站大廳，這只是個平常日的下午，
車站大廳中就已經有8成滿的人潮，不難想像逢年過節水洩不通的景象

世界各地想必都是相同的，用錢都可以買到不同的待遇。
因為我們持臥舖的票券，因此可以使用所位的VIP候車室，既有的機場貴賓休息室給我的印象太強烈
因此看到這裡的VIP休息室時，忽然覺得好笑…
不過就是在相同的區塊裡，用隔板稍稍區隔開來的一小塊空間。

↑軟臥休息室外側，這塊隔板前方就是一般的休息區

↑軟臥休息室內側，與外面不同的是，這裡的座椅換成了沙發

在中國內地的長途移動對一般的民眾來說，火車是最實際的，但也因為不同的交通工具之間時間有時落差很大，因此在車站可以隨處見到或躺或臥的當地人，或許他們的車子是晚上9點以後，但是因為前一個交通工具的時間因素，導至早早就到了車站，而演變成這種景象

↑凌亂的候車室，這些人們或許從很遠的地方來，要到很遠的地方去呢

火車非常準時的進站了，許多人都是第一次搭乘，大家都興奮的在火車旁照像，就像幾年前台灣剛有高鐵時一樣，對我來說，這輛深綠色的車身已經在雜誌及網路上看過不下百次，但親眼看見時，興奮之情還是溢於言表

↑青藏列車進站囉!

整輛列車可以搭乘約 1000人，但臥舖只有64個位子，總共兩節車廂16間房間，相對於飯店這裡的住宿品質或許無法相比，但是特殊的體驗卻還是讓我興奮不已

↑分成左右兩邊，各有上下舖，整體而言還算寬敞，尤其再見過其他等級的車廂後，更顯得彌足珍貴

這次家人總共四個人，因此一個房間剛剛好，能與家人同住真是再安心也不過了
臥舖的配置是，走道的兩旁分別試車窗及房間，因此在非休息時間時，大家都是將房間門打開
在房間裡休息看風景或是在走廊上看風景

↑走道左側是房間，右側則是車窗

在青藏列車上用餐有好幾種選擇，這次旅行社安排我們到餐車享用，車程時間是24小時，因此這次總共慧在車上吃三餐，餐車節走道兩旁都是餐桌，能夠在塞滿千人的列車裡，準時的吃到熱騰騰的飯菜，心裡除了慶幸之外，更要感謝新華旅行社的貼心安排。

↑青藏列車餐車節

↑青藏列車上的第一頓晚餐，想像物資運送的不易，吃起來格外香甜

雖說是晚餐時刻，但是因為時差的因素，窗外還是亮晃晃的，看著車窗外的風景
這頓晚餐可說是我人生中最貴的一頓了

晚餐結束後，準備休息前，大約八點多，天色才真正地慢慢暗了下來，高原上的黃昏變化特別的多
加上是行進中的列車，這一刻是烏雲密布，但下一瞬間又是彩霞滿天

↑多虧了這些電塔，高原中的居民才有便利的電力可以使用

↑在平地只有颱風天前較容易看到的火燒雲，我在高原上看到了

↑因為列車在行進中，因此每一次的快門都是獨一無二，無法重來。

搭乘的日子剛好遇到滿月，從平地爬到3500m的地方看她，似乎還是跟平地一樣的大小，也許對月亮來說，
這種距離大概微不足道吧! 透過車窗拍，迷濛中還帶有反射，很特殊的風味

↑正好在農曆14搭乘火車，因此透過車窗正好拍到滿月的月亮，能夠在此時此刻遇見滿月，想必是可遇而不渴求吧!

天色暗了，走廊上騷動的聲音漸漸靜了下來，列車回復了夜晚該有的寧靜，從上車到要入眠之際，火車已經帶著我們往前飛奔5個小時，但是根據時不時斷線的GPS，我們還沒離開青海省，據說要到子夜之時，才會正式進入西藏地區，中國土地的廣大，我這下深刻領會了

↑夜晚的走廊，和白天相比多了一分寧靜

隨著晃動的車身，我不禁昏昏欲睡，車窗外偶而會出現的微弱的燈火，不過大部分都是漆黑一片
讓我想起當時建造鐵路時的艱辛，第一次睡在火車上的經驗，讓我即使有沉重的睡意，卻似乎難以入眠
子時時分，列車停靠某站，上下車的旅客在走廊上發出的聲響
列車繼續向前奔馳著，不因我們的入眠而停止
讓我這個沒有搭過夜行巴士的我，一切的一切都是那麼新鮮不已
明天，還有高原日出等著我們呢!
睡吧~醒來後西藏見!

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